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リーフとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとファミリアセダンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ファミリアセダン
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー車・全席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ G TV・ナビ・CD・DVD・バックカメラ・HIDライ

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ G G 純正フルセグSDナビ アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト プロパイロット インテリジェントルームミラー BSM シートヒーター ドラレコ ETC 純正AW エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット・ETC2.0・ドラレコ・TVキット付

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ S 12セグ・ナビ+TV・バックビューモニター

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 リーフ G (86) プロパイロット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター フルセグTV アラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグメント満充電時181キロ表示 スマートキー2本 カロSDナビ DVD再生 地デジフルセグ ブルートゥースオーディオ 社外アルミ205/55/16タイヤ5分山 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社社用車 メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター ETC ドラレコ ハンドル&シートヒーター USB&タイプC電源 プロパイロット HDMI入力端子 Bluetooth対応 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    233.2万円

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    58万円

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    185万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
393
154.5万円
関西
184
146.3万円
東海
139
164万円
北海道
9
131.4万円
九州
154
175.8万円
東北
75
165.2万円
北陸・甲信越
61
147.1万円
中国
58
122.7万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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リーフとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  ファミリアセダン
438.9万円651.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1323~1998
177~218 最高出力(馬力) 70~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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