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リーフとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカブリオの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スマート  カブリオ
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 5
  • 日産 リーフ e+ AUTECH 充電ケーブル Pアシスト プロパイロット LED 専用ナビ ETC HDMI・TV・BT

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ e+ G コネクトナビ BOSE ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    320万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリルームミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ BOSEスピーカー デジタルインナーミラー プロパイロット レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 衝突軽減 USB入力

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 リーフ e+ X オートクルーズコントロール

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ e+ X NCナビ・アラウンドビューモニター・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC フルセグ CD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社元試乗車です

    本体価格
    235万円

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  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

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    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

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    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

関東
375
155.6万円
関西
159
148.4万円
東海
152
170.9万円
北海道
14
105万円
九州
139
148.4万円
東北
78
156.8万円
北陸・甲信越
63
153.5万円
中国
62
126.6万円
四国
16
150.1万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リーフとカブリオのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スマート  カブリオ
438.9万円651.3万円 新車時価格 165万円250万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
--- 排気量(cc) 598~698
177~218 最高出力(馬力) 55~75
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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