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リーフとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 38万円968万円
Cクラスの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 897
  • 日産 リーフ X 本革シート/BOSEサウンドシステム/PPP

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー プロパイロット メーカナビ

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットアラウンドカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 リーフ G 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 改良後9型ナビプロパイ360°カメラLED

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット 社用車アップ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー社外デカナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロット/ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 リーフ G カーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ付

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック ローレウス エディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ4WD 特別仕様車 後期 HUD AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    355.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー 禁煙  純正ナビ 地TV パワーシート Bカメラ

    本体価格
    79.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    271.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    307.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パナメリカーナグリル シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティ/エアサスペンション

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    514万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    628万円

関東
330
150.8万円
関西
187
169.4万円
東海
144
182.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158.1万円
東北
65
134.6万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
42
165.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
346
346.4万円
関西
207
336.6万円
東海
134
304.7万円
北海道
17
315.8万円
九州
86
284.1万円
東北
20
330.5万円
北陸・甲信越
35
306.3万円
中国
40
354.7万円
四国
12
356.6万円

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リーフとCクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Cクラス
315万円583.4万円 新車時価格 596万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
--- 排気量(cc) 1494~1997
150~218 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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