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リーフとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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リーフとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 56
  • 日産 リーフ AUTECH 純正MOPナビ 全方位モニター ステアリング&シートヒーター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ ETC Cソナー パーキングアシスト INTルームミラー 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH 充電ケーブル Pアシスト プロパイロット LED 専用ナビ ETC HDMI・TV・BT

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ e+ X 当社試乗車 メーカーナビ ETC2.0 ヒートシーター バックカメラ 充電ケーブル 純正アルミホイール

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 日産コネクトナビ ドライブレコーダー プロパイロット シートハンドルヒーター ETC

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター ステアスイッチ BSM デジタルミラー ETC2.0 純正メモリーナビ フルセグ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグメント満充電時181キロ表示 スマートキー2本 カロSDナビ DVD再生 地デジフルセグ ブルートゥースオーディオ 社外アルミ205/55/16タイヤ5分山 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X 整備済 不具合無

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットパ-キング アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 禁煙車 EXCPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA HUD ナッパレザー パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ ブルメスター

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レーダーセーフティ/ブルメスター/黒本革S/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクルーシブPKG/エアバランスパッケージ/ブルメスター/液晶メーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    349.9万円

関東
391
153.9万円
関西
182
145.8万円
東海
138
163.9万円
北海道
9
131.4万円
九州
155
173.2万円
東北
75
165.3万円
北陸・甲信越
62
146.5万円
中国
59
123.4万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
30
503.3万円
関西
11
317.4万円
東海
7
442.1万円
北海道
0
---
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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リーフとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
438.9万円651.3万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
--- 排気量(cc) 1497~2999
177~218 最高出力(馬力) 67~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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