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リーフとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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リーフとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 2
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ e+ G 試乗車アップ車両 踏み間違い防止装置

    本体価格
    260万円

  • 日産 リーフ X 80周年スペシャルカラーリミテッド LEDヘッド 純正17AW ナビ地デジBluetooth

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 リーフ G ZE1後期/プロパイロット/9型デカナビ/360°

    本体価格
    146万円

  • 日産 リーフ G 1オーナー・プロパイロット・12セグ

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ付 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビ/前後ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位M/衝突軽減B/シートヒータ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
330
150.8万円
関西
187
169.4万円
東海
144
182.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158.1万円
東北
65
134.6万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
42
165.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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リーフとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
315万円583.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
--- 排気量(cc) 5439
150~218 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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