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リーフとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミストラルの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  ミストラル
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 77.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ G ナビ+AVM Dレコ ETC P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロットパーキング/純正ナビ/ETC

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 レザーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    258万円

  • 日産 リーフ G カーナビ・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル ナビBluetooth対応/バックモニター/アルミ/

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 夏冬タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 リーフ G 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 日産コネクトナビプロパイロットBOSE

    本体価格
    207万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ X 自動駐車 全方位 純正ナビ 12セグ LED

    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し

    本体価格
    159万円

関東
327
151.1万円
関西
187
169.9万円
東海
140
183.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
145
158.7万円
東北
66
134万円
北陸・甲信越
81
122.1万円
中国
41
169.2万円
四国
23
157.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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日産  リーフ   日産  ミストラル
315万円583.4万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
--- 排気量(cc) 2663
150~218 最高出力(馬力) 100~130
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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