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リーフとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  NV350キャラバン
VS
4.9万円484万円
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中古車相場 58.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 989
  • 日産 リーフ X Bluetooth接続 ETC ドラレコ TV

    本体価格
    27万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    280万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチConnectナビ アラウンドビュー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビETC2.0前後ドラレコAVMプロパイLED

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 リーフ X デジタルインナーミラー・オートライト

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグメント メ-カ-ナビ LEDライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 純正ナビ  前席シートヒーター ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    345.4万円

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  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD あんしん保証付パック ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    168万円

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    126万円

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    本体価格
    189.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマブレ・ナビ地デジBluetooth記録簿・ETC

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.71

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AT PS PW エアB

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキリアクーラー付No.45

    本体価格
    109.8万円

関東
377
141.1万円
関西
164
150.1万円
東海
174
169.8万円
北海道
37
149.5万円
九州
168
150.7万円
東北
80
128.5万円
北陸・甲信越
95
140.2万円
中国
49
144.3万円
四国
37
146万円
地域別台数
関東
428
173.5万円
関西
155
165.4万円
東海
137
202.6万円
北海道
58
205.3万円
九州
66
184.2万円
東北
52
196.9万円
北陸・甲信越
52
171.1万円
中国
27
163.6万円
四国
14
228.3万円

リーフの中古車を探す

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リーフとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  NV350キャラバン
315万円583.4万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
--- 排気量(cc) 1998~2488
150~218 最高出力(馬力) 129~147
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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