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リーフと207を比較! - みんなの比較車種

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リーフと207の中古車情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  207
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
894 中古車掲載台数 25
  • 日産 リーフ NISMO 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ 30kWh S エマブレ・LEDヘッドランプ・17インチAW

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 リーフ e+ X メーカー装着メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ G 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ NISMO エマブレ/純ナビ/全方位カメラ/ETC/純正AW

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

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  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    19万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

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    38.5万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    48.5万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    58.1万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム 限定車パノラミックガラスルーフ社外ナビ

    本体価格
    19.9万円

関東
290
142.3万円
関西
125
157.9万円
東海
123
169.6万円
北海道
19
114.7万円
九州
146
150.7万円
東北
55
127.8万円
北陸・甲信越
65
124.4万円
中国
50
166.7万円
四国
21
143.9万円
地域別台数
関東
11
36.8万円
関西
3
41.1万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
3
41.3万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
14万円

リーフの中古車を探す

207の中古車を探す

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リーフと207のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  207
315万円583.4万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
--- 排気量(cc) 1360~1598
150~218 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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