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リーフとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアルカナの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ルノー  アルカナ
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 298万円435.7万円
アルカナの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 33
  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビTV 全カメラ Dレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット AVM ドラレコ D0550

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X ナビバックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    216万円

  • 日産 リーフ NISMO オートクルーズ機能 全席シートヒーター

    本体価格
    201万円

  • 日産 リーフ 24kWh X エアロスタイル 

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X インテリジェントルームミラー・カーナビ付

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ G 弊社社内使用車 BOSE 本革シート

    本体価格
    144万円

  • 日産 リーフ G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチConnectナビ アラウンドビュー

    本体価格
    179.8万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 全方位カメラ・パーキングアシスト

    本体価格
    420万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 全周囲カメラ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    320.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 当社買い取り都内ワンオーナー禁煙車

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    313.1万円

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    358.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー!ETC・360°カメラ!

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    本体価格
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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    363.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナー禁煙車 新車保証 スペアキー

    本体価格
    317.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証

    本体価格
    399万円

関東
384
141.1万円
関西
171
152.6万円
東海
175
169.8万円
北海道
36
147.8万円
九州
168
151.1万円
東北
80
128.7万円
北陸・甲信越
95
139.5万円
中国
48
145.1万円
四国
33
137.6万円
地域別台数
関東
8
346.5万円
関西
11
343万円
東海
4
346.5万円
北海道
0
---
九州
4
380.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
363.2万円
四国
1
420万円

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日産  リーフ   ルノー  アルカナ
315万円583.4万円 新車時価格 399万円469万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
--- 排気量(cc) 1333~1597
150~218 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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