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リーフとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスターレットの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スターレット
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35.9万円249万円
スターレットの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 29
  • 日産 リーフ X 整備済 不具合無

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・車室内ドライブレコーダー

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ インテリジェントアラウンドビューモニター プロパイロット 自動駐車技術 革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ フロントフォグランプ

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/バックモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション AVM プロパイロット ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 コネクトナビ LEDプロパイロット

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット機能・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ メモリーナビ アラモニ プロパイロット ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ X 車高調 RAYS17AW レザー調シートカバー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション (82)シートヒーター クリアランスソナー アラウンドビューカメラ バックカメラ ブラインドスポット レーンアシスト オートハイビーム ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L/ワンオーナー/4Eエンジン 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スターレット SE 5速マニュアル ローダウン エアコン アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
405
152.5万円
関西
178
145万円
東海
157
164.2万円
北海道
10
111.7万円
九州
149
164万円
東北
73
158万円
北陸・甲信越
70
157.3万円
中国
62
124.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
16
188万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

リーフの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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リーフとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スターレット
438.9万円651.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
--- 排気量(cc) 1331~1453
177~218 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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