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リーフとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスプリンターの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンター
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
790 中古車掲載台数 13
  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ プロパイ HDMI ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車UP プロパイロット 前後ドラレコ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 前・内ドラレコ プロパイ アラモニ インテリミラー LEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い 充電ケーブル

    本体価格
    218.5万円

  • 日産 リーフ S エアロスタイル 1オーナー 禁煙車 ナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー オートライト LEDライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 専用エアロパーツ 純正17 9セグメント

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット  内装エアリグレー  EV専用NissanConnectナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム ドライブレコーダー ステアリング・シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    315万円

  • 日産 リーフ e+ X 後期モデル 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

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    118万円

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    247.5万円

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    応談

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  • トヨタ スプリンター GT 4AG 16バルブ 純正5速 ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

関東
260
136.9万円
関西
91
129.6万円
東海
132
169.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
108
135.2万円
東北
76
161.6万円
北陸・甲信越
55
165.3万円
中国
38
127.8万円
四国
18
163.7万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとスプリンターのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  スプリンター
518.9万円651.3万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
--- 排気量(cc) 1331~2184
218 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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