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リーフとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  JPN TAXI
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ 30kWh X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    27.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 元当社社用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ G ナビ TV Bluetooth ドラレコ クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 

    本体価格
    80万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビTV バックモニター 充電ケーブル

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット/全方位モニタ/デジタルミラ

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビTV 全カメラ BOSE 革S プロパイロット

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
438
146.3万円
関西
197
176.5万円
東海
191
166.5万円
北海道
25
137万円
九州
190
160.5万円
東北
101
147.4万円
北陸・甲信越
76
139.4万円
中国
59
146.4万円
四国
37
135.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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リーフとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  JPN TAXI
315万円583.4万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
--- 排気量(cc) 1496
150~218 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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