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リーフとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35万円130万円
cross up!の相場表を見る
810 中古車掲載台数 16
  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ プロパイロットパーキング ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正コネクトナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット LEDヘッドライト ETC2.0 ステアリングヒータ- 全席シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • 日産 リーフ e+ G ETC ナビTV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    219万円

  • 日産 リーフ S TV・ナビ・ローダウン・アルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 初売りセール!

    本体価格
    35万円

  • 日産 リーフ S エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/インテリジェンスキー/社外ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/テレビ/Bluetooth接続/オートエアコン/ETC/二年車検整備付

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 60KWh 純正ナビ・アラウンドビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ 純9ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラー 寒冷地 シート/ハンドルヒータ― エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    159.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ フルセグ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 100台限定カラー  16AW ETC Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

関東
276
143万円
関西
95
137万円
東海
132
170.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
58
163.8万円
中国
40
129.9万円
四国
18
165.6万円
地域別台数
関東
4
101.3万円
関西
2
117.9万円
東海
3
110.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
69万円
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
58万円
四国
0
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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  cross up!
518.9万円651.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
218 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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