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リーフとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
7.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 35万円132.8万円
cross up!の相場表を見る
818 中古車掲載台数 17
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット LEDヘッドライト メーカーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター エマージェンシーブレーキ ステアリングヒーター ETC スマートキー 純正17インチAW Blutooth接続可

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー・純正ナビ・全周囲モニター・デジタルインナ-ミラ-・BSM・パーキングアシスト・プロパイロット・スマートキー2本・ETC・ルーフラックツートン色・バックカメラ・取扱説明書有・充電ケーブル

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ G コネクトナビ アラウンドビューモニター LEDライト スマートミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 リーフ X 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ シートヒーター 全方位モニター Bluetooth接続 デジタルインナーミラー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 10セグ NISMOフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ NISMO OPレカロ/プロパイロット/エマブレ/アラウンドビュー/スマートミラー/電子パーキング/純正9型ナビ&フルセグ/LEDライト/クリソナ/シートヒーター/ETC2.0/ドラレコ/BTA/HDMI/USB

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 衝突軽減 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター ステアスイッチ BSM デジタルミラー ETC2.0 純正メモリーナビ フルセグ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    154.1万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    132.8万円

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    35万円

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    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 5インチカラーディスプレイスマホ連動オーディオ シートヒーター beatsサウンドシステム 自社買取車 純正16インチアルミホイール ポータブルナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ブルーモーション 埋込ナビ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

関東
264
137万円
関西
102
131万円
東海
139
174.6万円
北海道
15
75.8万円
九州
113
125.6万円
東北
73
164.7万円
北陸・甲信越
49
166.9万円
中国
45
113.3万円
四国
18
161.1万円
地域別台数
関東
5
87.6万円
関西
3
85.3万円
東海
3
120.6万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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リーフとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  cross up!
518.9万円651.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
--- 排気量(cc) 999
218 最高出力(馬力) 75
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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