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ラフェスタハイウェイスターとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  エルカミーノ
VS
17万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
114 中古車掲載台数 17
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC ステアリングリモコン MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ オートライト 両Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 後席モニタ 360度ドラレコ 社外ナビTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ ETC インテリキー2個 純正アルミ ハーフレザー調シート オートライト オートAC ステアリモコン 革巻きハンドル 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー/ETC

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ地デジBカメラ片側電動スライドドアHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左右電動スライドドア/アイドリングストップ車/ナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G カーナビ Bluetooth オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 日産純正メモリーナビ 両側スライド左側電動スライドドア キセノンヘッドライト バックカメラ インテリジェントキー オートライト 三列シート プライバシーガラス フォグランプ DVD再生可

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

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    応談

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    398万円

  • シボレー エルカミーノ ベンチコラムAT ビックブロック 

    本体価格
    780万円

  • シボレー エルカミーノ ベースグレード 350ci V8 FR 350ci V8 FR

    本体価格
    408万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    392.8万円

関東
49
43.4万円
関西
14
49.8万円
東海
11
46.9万円
北海道
11
52.8万円
九州
9
45.4万円
東北
13
42.9万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
35.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
441.5万円
関西
3
590万円
東海
3
595.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとエルカミーノのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  エルカミーノ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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