| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
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| VS | ||
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15.8万円～99万円
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中古車相場 |
68万円
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| 175台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | ホンダ コンチェルトハッチバック | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 122.1万円～180.6万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1690×1395 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1590 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 105～120 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
英国ではローバー名で発売された 英ARG社との共同開発で生まれた5ドアハッチバック。現地ではローバー200の後継車として発売された。メカニズムは1.5L、1.6Lの3タイプのエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、5MT／4AT、そして2タイプ設定された4WDなど基本的にはセダンと同じ。装備も準じており、上級グレードに本革シートを採用するなど豪華な内容を誇る。14インチホイールに65偏平タイヤが装着される。(1988.7) |
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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は175台、コンチェルトハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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