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ラフェスタハイウェイスターとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとEタイプの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ジャガー  Eタイプ
VS
18.5万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ CD DVD TV M Bカメラ 左PWドア エアロ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ETC ステアリングリモコン MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ オートライト 両Pスラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 走行28400キロ・Bluetooth対応純正ナビ・Bカメラ・横滑り防止・i-stop・フルセグTV・アルミホイール・記録簿付き・ETC・ステアリングスイッチ・MTモード

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側電動スライド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 両側自動ドア 社外SDナビ ETC2.0 Bluetooth ハーフレザーシート クルコン バックカメラ パドルシフト インテリキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト LEDルームランプ 純正ドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 2024年製ピレリタイヤ 前後ドラレコ R7年2月バッテリー交換 S710彩速ナビ Bluetooth 地デジ HDMIステアリモコン連動 バックモニター ETC HID 両側電動スライド ハーフ皮 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 3列シート ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    36万円

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  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    6800万円

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    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

関東
51
44.7万円
関西
14
48.4万円
東海
9
41.7万円
北海道
11
52.8万円
九州
10
44.4万円
東北
13
42.9万円
北陸・甲信越
4
30.6万円
中国
3
34.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとEタイプのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ジャガー  Eタイプ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は115台、Eタイプの中古車は6台掲載しています。
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