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eKワゴンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円101.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 153
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン G 

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト シートヒーター キーレス アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKワゴン MS 左リアパワースライドドア

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ キーレスキー ETC

    本体価格
    33.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付 CDプレイヤー キーレス

    本体価格
    57.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 禁煙 DA シートヒーター キーレス

    本体価格
    79.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 純正CDオーディオ

    本体価格
    42万円

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    45万円

関東
365
63.4万円
関西
250
65.4万円
東海
240
89.8万円
北海道
159
75.6万円
九州
293
64.6万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
171
72.9万円
中国
157
75.2万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
68
45万円
関西
14
34.1万円
東海
18
39.6万円
北海道
11
55.3万円
九州
14
43.3万円
東北
14
41.5万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
3
41.3万円
四国
3
40.7万円

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eKワゴンとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  ラフェスタハイウェイスター
129.6万円163.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
659 排気量(cc) 1997~1998
52 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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