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ラフェスタハイウェイスターとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  ランサーカーゴ
VS
17.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
115 中古車掲載台数 19
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ・TV Bluetooth 左側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G /走:7.0万km/検:R9/8/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/純正17AW/HID/Fフォグ/両側スライドドア(左電動)/スマキー/ETC/革ステア/MTモード/PVガラス/ドアバイザー/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ※ア ウ ト レ ッ ト 中 古 車 ※禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC 純正15インチAW 両側自動ドア インテリキー Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙車 オートクルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth オートスライドドア パドルシフト 横滑り防止装置 純正フルエアロ MTモード付AT フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー 禁煙車 Bluetooth バックカメラ 自動ドア 純正SDナビ インテリキー ETC MTモード付AT 純正15インチAW フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    38.8万円

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    49.8万円

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    66万円

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    本体価格
    44万円

関東
50
42.2万円
関西
8
40.9万円
東海
13
42.4万円
北海道
10
54.4万円
九州
10
44.3万円
東北
15
47.6万円
北陸・甲信越
6
31.7万円
中国
3
33.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
3
35.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
3
42万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  ランサーカーゴ
199.2万円270万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1997~1998 排気量(cc) 1240~1797
139~151 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は115台、ランサーカーゴの中古車は19台掲載しています。
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