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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  キャラバンコーチ
VS
16.8万円89.9万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
177 中古車掲載台数 28
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ 4WD 

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Pスライドドア ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV ETC DVD再生 両側パワースライド

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 左パワスラ ナビ フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 車検整備付き・Bluetooth対応純正ナビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビ・フルセグ・両側自動ドア・認定証

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ETC Bカメ BT DTV Pドア スマキ- 後席M 外A

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    77万円

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    45万円

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    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX キーレス 8人乗り

    本体価格
    65万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 リムジン ディーゼルターボ サンルーフ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ ジャンボタクシー 10人乗り

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ ライダー ロングボディ 8人乗り 5D 社外ワンセグTVナビ ETC キーレス付き

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル キャプテンシート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

関東
72
42.1万円
関西
29
37.4万円
東海
13
41.8万円
北海道
9
50.8万円
九州
19
34.9万円
東北
16
46.1万円
北陸・甲信越
17
33.6万円
中国
2
38.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
86万円
関西
1
89.7万円
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
74.9万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
2
105万円

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ラフェスタハイウェイスターとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  キャラバンコーチ
199.2万円270万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1997~1998 排気量(cc) 2388~2488
139~151 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 8名、10名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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