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ラフェスタハイウェイスターとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  フェアレディ
VS
15.8万円85万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 298万円598.8万円
フェアレディの相場表を見る
177 中古車掲載台数 10
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ車/純ナビ/地デジ/ドラレコ/パワスラ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ ナビ TV Bluetooth ETC インテリキー 禁煙

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 バックカメラ キーレス ワンオーナーETC

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 走行3.9万キロ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 車検新規2年付き スマートキー パワスラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ディーラーOPナビ バックカメラ付き

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 日産純正ナビゲーション付

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリーナビ 両側オートドア バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX  5MT ワタナベAW

    本体価格
    567万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 後期型 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20&SOLEX ノーマル車 幌新品 内外装仕上済み RSワタナベ

    本体価格
    561万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ベースグレード U20型OHC4気筒エンジン 純5MT  RSワタナベ

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 

    本体価格
    298万円

関東
74
43.5万円
関西
25
36万円
東海
14
40.1万円
北海道
8
48.6万円
九州
18
34.1万円
東北
17
45.2万円
北陸・甲信越
18
34.1万円
中国
2
37.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
6
545.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
398.3万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   日産  フェアレディ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は177台、フェアレディの中古車は10台掲載しています。
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