| スバル インプレッサSTI | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.9万円～919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
9.7万円～108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 255台 | 中古車掲載台数 | 144台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサSTIとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
| スバル インプレッサSTI | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 315万円～593.3万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
インプレッサSTIとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
インプレッサSTIとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
インプレッサSTIとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサSTIとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は255台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は144台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
