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ラフェスタハイウェイスターとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとマイティボーイの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スズキ  マイティボーイ
VS
11.8万円119万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
174 中古車掲載台数 12
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Bluetooth ETC ドラレコ スマキ- 左Pスラ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1オナ車/純ナビ/地デジ/ドラレコ/パワスラ

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ナビ TV 両側Pスライドドア Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ・純正ナビ・TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    34.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

関東
68
46.1万円
関西
22
37.3万円
東海
18
37.8万円
北海道
7
55.9万円
九州
20
35.8万円
東北
20
44.9万円
北陸・甲信越
17
38.9万円
中国
1
28.8万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スズキ  マイティボーイ
199.2万円270万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は174台、マイティボーイの中古車は12台掲載しています。
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