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トヨエースとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 15.8万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
327 中古車掲載台数 117
  • トヨタ トヨエース ワイド超ロング2トン4段クレーン ラジコンフックイン

    本体価格
    487万円

  • トヨタ トヨエース 1.15tパネルバン オートマ エアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 軽油 5速MT 低床 内地中古 荷

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 2トン低温冷凍車 

    本体価格
    294万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パネルバン アウトリガー 内寸450x209x219 元自動販売機移動車 AT ワイドロング 1ナンバ- 準中型 4Lターボ BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量6175キロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/オートマ/記録簿15枚/取扱説明書/メンテナンスノート/排ガス浄化スイッチ/パワーウィンドウ/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート 5t限定免許 アルミバン 垂直パワーゲート 内寸350x177x195 準中型 1.9t積載 5t限定免許 5速 4Lターボ BKG-XZU538 準中型免許(5t) コーキング処理済 最大積載量1900キロ 車両総重量4985キロ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.6万km

    本体価格
    310.9万円

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    23.5万円

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    本体価格
    47.6万円

関東
101
230.3万円
関西
47
215.5万円
東海
68
247.5万円
北海道
28
228.3万円
九州
41
234.2万円
東北
15
246.9万円
北陸・甲信越
13
219.8万円
中国
5
224.1万円
四国
9
230.5万円
地域別台数
関東
53
42.2万円
関西
9
38.1万円
東海
11
39.9万円
北海道
11
54.9万円
九州
10
44.3万円
東北
15
47.6万円
北陸・甲信越
5
29.3万円
中国
3
33.9万円
四国
0
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トヨタ  トヨエース   日産  ラフェスタハイウェイスター
--- 新車時価格 199.2万円270万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
2000~5300 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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