| 日産 ラフェスタハイウェイスター | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.9万円～101.3万円
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中古車相場 |
143万円～455万円
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| 156台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 4663 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 235 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 8名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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