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NT100クリッパーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
618 中古車掲載台数 18
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT エアコン パワステ シートカバー ETC付

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 最大積載量350kg 純正ラジオ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD パワステ エアコン 下回り写真 切替式4WD

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 2コンプ 菱重製 中温 -5℃設定 片側スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコンパワステ 切替4WD 検(2)年付

    本体価格
    38万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 当社試乗車 2WD 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 /エングストーラ

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 16Vファイナル/アーキュレ/スピードライン

    本体価格
    120万円

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

    本体価格
    104.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

関東
139
92.1万円
関西
92
97.7万円
東海
62
91.1万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
6
184.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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NT100クリッパーとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アルファ ロメオ  アルファ155
81.2万円186.7万円 新車時価格 345万円518万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
46~50 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は618台、アルファ155の中古車は18台掲載しています。
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