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NT100クリッパーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとEペイスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ジャガー  Eペイス
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
520 中古車掲載台数 95
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ラジオ ETC オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD 4AT エアコン パワステ

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3方開き AT車

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵・冷凍車 -5℃冷凍機・サイドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 走行12344km

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3AT 修復歴無 エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行距離無制限1年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 横滑り防止装置 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・パワステ・エアバッグ・ABS

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 外部電源 冷蔵庫 換気扇

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    498万円

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    338万円

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    本体価格
    268万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベースグレード 純正ナビ

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    248.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 4WD サンルーフ BSM MERIDIANスピーカー

    本体価格
    455.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/衝突軽減B

    本体価格
    218万円

関東
127
90.1万円
関西
74
112.6万円
東海
56
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
114
102.6万円
東北
53
85.7万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
21
83.1万円
四国
11
77.3万円
地域別台数
関東
40
386.8万円
関西
14
353.4万円
東海
16
312.3万円
北海道
2
258万円
九州
6
269.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円

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NT100クリッパーとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ジャガー  Eペイス
81.2万円186.7万円 新車時価格 443万円854.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
46~50 最高出力(馬力) 180~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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