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NT100クリッパーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとディフェンダーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
502 中古車掲載台数 368
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 三方開き

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC パワステ AT 3方開 ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備付き  オイル系統交換済み

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD パワーステ エアコン ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 ETC フロアAT ABS 取扱説明書

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD AT 届出済未使用車 寒冷地仕様車

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ビンテージタンレザー ワンオーナー

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 パノラマR エアサス ヘッドアップD

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD アルミホイール/MD

    本体価格
    応談

関東
113
90.8万円
関西
77
109.9万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
113
103.4万円
東北
50
85.2万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
159
1019.4万円
関西
48
1065.2万円
東海
83
1004.2万円
北海道
16
1140.2万円
九州
25
968.1万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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NT100クリッパーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ランドローバー  ディフェンダー
81.2万円186.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~50 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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