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ミニとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  NT100クリッパー
VS
13万円2142万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3273 中古車掲載台数 501
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Yoursパッケージ革シートHDDナビBカメラPDC

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 認定保証2年・ワンオーナ-・Pアシスト・HUD

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 車検整備 ETC付 修復歴無し

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニ クーパー メロウイエロー/純正15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クロス/レザレットAppleCarPlay リアカメラ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC.車高調.マフラー.純正アルミ.禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ LED ETC クルコン 純正AW

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/ETC/4WD/5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオ VDC

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 荷台マット

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 切替4WD 5MT エアコン 横滑り防止

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアバック エアコン 幌

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 半年保証付 走行2.3万キロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エマージェンシーブレーキ ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    71.2万円

関東
1185
202.2万円
関西
624
190.6万円
東海
535
211.3万円
北海道
36
111.9万円
九州
281
188.4万円
東北
121
163万円
北陸・甲信越
159
193.4万円
中国
220
225.4万円
四国
112
202.7万円
地域別台数
関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円

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ミニとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  NT100クリッパー
396万円531万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998 排気量(cc) 658
156~218 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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