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MRワゴンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  NT100クリッパー
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
855 中古車掲載台数 517
  • スズキ MRワゴン 660 X 社外ナビ スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    13万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー 純正アルミ フォグ オートA/C

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ MRワゴン Xオーディオレス フルタイム4WD 

    本体価格
    24.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正オーディオ Bカメラ HIDヘッド

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ バックカメラ スマートキー HID ETC

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン ECO-Xセレクション オーディオレス 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 L /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 未使用車

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 全国6か月保証付

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ車 エアコン パワステ 幌付き

    本体価格
    70万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT ABS 鳥居ガード パワステ・エアコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD キーレス PS PW AC

    本体価格
    38万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 純正オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    136万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX フロアAT 届出済未使用車

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    75.6万円

関東
160
30万円
関西
80
31.1万円
東海
99
32万円
北海道
52
38.9万円
九州
163
32.9万円
東北
82
40.4万円
北陸・甲信越
79
37.8万円
中国
75
32.5万円
四国
65
31.3万円
地域別台数
関東
127
89.7万円
関西
73
112.7万円
東海
54
97.9万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
36
84.1万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円

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MRワゴンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  NT100クリッパー
112.1万円165.1万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は855台、NT100クリッパーの中古車は517台掲載しています。
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