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NT100クリッパーとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  タウンエースバン
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 38.9万円609.7万円
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517 中古車掲載台数 296
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 純正オーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー 整備点検記録簿 MT車

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 -5℃設定 5速MT

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ付き

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行1.7万Km Wエアバック パワステ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/オートライト/Pウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC PS 車検R7.10 走行33233キロ

    本体価格
    119.8万円

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    140.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新車 車中泊 キャンピングカー キャンパー

    本体価格
    431.6万円

関東
127
89.7万円
関西
73
112.7万円
東海
54
97.9万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
36
84.1万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
104
223.5万円
関西
37
184.6万円
東海
44
198.9万円
北海道
21
150万円
九州
34
150.3万円
東北
29
168.6万円
北陸・甲信越
12
163万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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NT100クリッパーとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  タウンエースバン
81.2万円186.7万円 新車時価格 148万円234.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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