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NT100クリッパーとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとリッジラインの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   米国ホンダ  リッジライン
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 169.8万円479.9万円
リッジラインの相場表を見る
614 中古車掲載台数 11
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD SDナビ テレビ ワンオーナー車

    本体価格
    71万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車キッチンカーワイドボディ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速MT車 パートタイム4WD ワンオーナー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD フォグランプ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアバッグ/パワーステアリング

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアバッグ ABS デフロック

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ナビ TV Bluetooth エアコンクーラー

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオ-ナ-車 オートマ 作業灯 保証付

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ ETC

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン ベースグレード 4WD リフトアップ 新品ATタイヤ

    本体価格
    257万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

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    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 新車並行 ハイドロシステム 22インチAW

    本体価格
    270万円

  • 米国ホンダ リッジライン 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入 第二弾リッチライン アメリカホンダ車 輸入

    本体価格
    応談

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD タイヤ新品/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    180万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 新車並行 後期 トノカバー 地デジナビ

    本体価格
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  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

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  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

関東
138
90.1万円
関西
95
98.8万円
東海
62
91万円
北海道
33
80.6万円
九州
122
97.7万円
東北
57
89.9万円
北陸・甲信越
43
89.6万円
中国
33
86.4万円
四国
31
85.9万円
地域別台数
関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NT100クリッパーとリッジラインのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   米国ホンダ  リッジライン
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は614台、リッジラインの中古車は11台掲載しています。
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