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CR-Zとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとリッジラインの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   米国ホンダ  リッジライン
VS
20万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 150万円489.9万円
リッジラインの相場表を見る
393 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 禁煙車 ETC ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ Bカメラ パドルシフト Wedsアルミ

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型ワンオーナーBluetoothクルコン

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /バックカメラ/アルミホイール/6MT

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z MUGEN RZ 1オーナー 

    本体価格
    487万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ワンセグ 無限リアウィング

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ Rスポイラー17アルミ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 鍛造17AW 無限コンプリート車

    本体価格
    199万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル HDDナビ DVD再Bカメラ スマートキー2本

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期モデル スカイルーフ +Sボタン Bカメラ

    本体価格
    235.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4×4 USモデル BCD自社輸入 IVTM4 AWD

    本体価格
    698万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD サンルーフ 革 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 新車並行 22インチAW シートカバー

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン RT 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    176.8万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTS 4WD SUT ETC Bカメラ クルコン Bウィンドウ

    本体価格
    259万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ オートチェック&CARFAX有 

    本体価格
    489.9万円

関東
149
81.5万円
関西
38
85.4万円
東海
62
85.7万円
北海道
17
64.9万円
九州
56
66.1万円
東北
27
88.7万円
北陸・甲信越
16
82.2万円
中国
21
72.1万円
四国
7
107万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
1
489.9万円
東海
2
194万円
北海道
2
192.4万円
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   米国ホンダ  リッジライン
226.8万円449.4万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
113~156 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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