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NV100クリッパーとR8を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとR8の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  R8
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
1514 中古車掲載台数 42
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 禁煙/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車 ジムリィフェイス一式 リフトアップスプリング TC100&15インチ オープンカントリー 165/60R15

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 安全装備

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 2速発進 PW 電動ミラー レーダーブレーキ シートカバー新品 アームレスト新品 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー キーレス プライバシ-ガラス ETC  ドアバイザー 2nd発進機能 ABS FM AMラジオ 事業用登録可 取扱説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エアコン PS エアバック 社外ナビ・TV ETC ユーザー買取車

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ AT車 PWフロント キーレス CD リアソナー

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/シートカバー/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオステレオ・マニュアルエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・パワーウィンドウ・電格ミラー・AUTOライト・キーレス・PVガラス・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    59.8万円

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    658万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1133万円

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    本体価格
    2020万円

関東
498
73万円
関西
268
70.1万円
東海
144
89.5万円
北海道
73
84.4万円
九州
257
72.3万円
東北
97
79.4万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
51
78万円
四国
58
81.4万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.9万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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NV100クリッパーの中古車を探す

R8の中古車を探す

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NV100クリッパーとR8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  R8
95.1万円159.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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