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NV100クリッパーとR8を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  R8
VS
15.8万円456.3万円
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中古車相場 628万円13800万円
R8の相場表を見る
1403 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 令和2年式 ナビ TV DVD再生 キーレス スライドドア 最大積載量350kg 2nd発進モード

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 デュアルカメラブレーキサポート・フルフラットシート・バックカメラ・純正キーレス・ETC・社外ナビ

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 4速オートマチック車 ナビ ABS 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ リアパーキングセンサー ETC車載器 エアバッグ両席 車検整備付 走行13199キロ 取説 メンテノート リースアップ車

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 レベライザー マニュアルエアコン 車検整備

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ&レーンアシスト コーナーセンサー オートマチックハイビーム ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT 純正ラジオ ETC 前後ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー オートライト ESC エアコン

    本体価格
    55万円

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    1180万円

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    本体価格
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    本体価格
    2580万円

関東
491
74.9万円
関西
262
67.7万円
東海
110
86万円
北海道
79
86.4万円
九州
195
69万円
東北
101
76.2万円
北陸・甲信越
70
89.3万円
中国
48
72.8万円
四国
47
82.5万円
地域別台数
関東
8
1272.6万円
関西
3
1758.3万円
東海
9
2659.9万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
2399.9万円

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日産  NV100クリッパー   アウディ  R8
95.1万円159.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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