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NV100クリッパーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 618万円899.9万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1782 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパー DX  ナビ・バックカメラ付き 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ リアセパレートシート キーレス CDデッキ

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 充電ポート LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ハードカーゴ ワークキャリア リアラダー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    618万円

関東
627
82万円
関西
298
77.8万円
東海
215
100.1万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
137
90.1万円
北陸・甲信越
69
92.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
6
763.5万円
関西
2
749万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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