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NV100クリッパーとA110を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アルピーヌ  A110
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 565万円1828万円
A110の相場表を見る
1505 中古車掲載台数 49
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 2nd発進/キーレス/ETC/走行91000km/車検2年

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 走行77300km

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 平成31年式・走行距離148000km・7インチディスプレイオーディオ・事業用登録可・パワステ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・集中ドアロックキット・リクライニングシート・フルフラット・エアバック

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 禁煙車 キーレスエントリー ドアバイザー スライドドア 盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング トラクションコントロールシステム

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 社外ナビ・ETC

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AT/ガソリン/2(4)人乗り/ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス ABS ダブルエアバック

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    908.7万円

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    本体価格
    698万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    902万円

  • アルピーヌ A110 リネージ クルーズコントロール・パドルシフト・LEDライト・カードキー

    本体価格
    678万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 50台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    730万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    569.8万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    929万円

関東
487
72.7万円
関西
270
69.8万円
東海
143
90万円
北海道
73
84.4万円
九州
258
72.3万円
東北
97
79.8万円
北陸・甲信越
68
90.5万円
中国
50
77.5万円
四国
59
81.5万円
地域別台数
関東
25
909.6万円
関西
9
894.2万円
東海
6
812.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
914.5万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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日産  NV100クリッパー   アルピーヌ  A110
95.1万円159.8万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
46~64 最高出力(馬力) 252~325
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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