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NV100クリッパーと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズツーリング
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 534
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ラジオ/キーレスエントリー/HRレベライザーABS/Wエアバック/保証書/記録簿/前席PW

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿禁煙車

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 FMAMラジオ ETC リモコンキー エマブレ 踏み間違い 車線逸脱警報

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー TINY キャンピング仕様 GX 2WD 軽キャンピング仕様 comfortタイプ フルフラットベッドシステム ポータブルバッテリー使用可 シンク 間接照明

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1速発進 オートギヤシフト(5AGS) ドライブレコーダー キーレス オーバーヘッドコンソール 横滑り防止 両側スライドドア オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し CD AUX対応 ETC キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 最大積載量350kg スライドドア

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV100クリッパー スロープタイプ スロープタイプ

    本体価格
    118万円

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    44.9万円

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    本体価格
    207万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPG アンビエントライト

    本体価格
    268.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    89.9万円

関東
532
73.6万円
関西
246
68.1万円
東海
112
87.7万円
北海道
62
81.8万円
九州
191
71.8万円
東北
84
81万円
北陸・甲信越
61
90.6万円
中国
55
78.3万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
226
263.3万円
関西
109
240.2万円
東海
88
272.3万円
北海道
11
268.7万円
九州
37
272.4万円
東北
24
144.9万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
6
282.9万円

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NV100クリッパーと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズツーリング
95.1万円159.8万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
658 排気量(cc) 1995~2998
46~64 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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