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NV100クリッパーと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズクーペ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 25万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 66
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車検R8年5月 修復無 カスタムベース 2WD 5AGS セカンド発進  ACエアコン キーレスエントリー スペアキー 記録簿 フルフラット ラジオ ETC  ハイルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ジムリィ仕様 4速AT

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    64.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ サーフブルー×ホワイト全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/バックカメラ/ETC/キーレスキー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/新品マックストレックMTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/1オーナー

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 内外装仕上済 ボンネットラッカ-塗装 キ-レス エマ-ジェンシ-ブレ-キ リアパ-キングセンサ- 社外アルミ オートライト オ-バ-ヘッドシェルフ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティパッケージ HR NEWベッ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    44.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i N54 7速DCT 新品RAYS 新品車高調

    本体価格
    248万円

関東
498
73万円
関西
269
70万円
東海
144
89.6万円
北海道
73
84.4万円
九州
261
72.2万円
東北
98
80.1万円
北陸・甲信越
67
89.6万円
中国
50
77.8万円
四国
57
81.2万円
地域別台数
関東
24
119.6万円
関西
15
117.4万円
東海
14
102.2万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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3シリーズクーペの中古車を探す

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NV100クリッパーと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~64 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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