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NV100クリッパーと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズクーペ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 67
  • 日産 NV100クリッパー DX エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT・Pソナー・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・キーレス・ナビ・Bluetooth・ETC・オーバーヘッドシェルフ・ワンオーナー・記録簿

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビ マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ付/社外アルミ/ハイルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 5速マニュアル 4WD キーレス パワーウインド オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグ BT

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外アルミ・前後ドラレコ・キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    83.5万円

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    111万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 走行9000キロ 赤レザー

    本体価格
    318万円

関東
540
73.1万円
関西
238
67.8万円
東海
113
87.7万円
北海道
61
83.4万円
九州
193
71.7万円
東北
84
79.8万円
北陸・甲信越
64
91万円
中国
55
79.2万円
四国
51
76.6万円
地域別台数
関東
30
139.8万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
116.6万円
四国
1
---

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3シリーズクーペの中古車を探す

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NV100クリッパーと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  3シリーズクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 427万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
658 排気量(cc) 1995~2996
46~64 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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