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NV100クリッパーとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  i3
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1482 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー 両側スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/ドライブレコーダー/AM・FMラジオ付きCDプレイヤー/ETC/取扱説明書/

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 衝突時軽減ブレーキ・ハイルーフ・ETC・キーレス・ABS・横滑り防止・5AGS

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 0.35tDX ハイルーフ GLパッケージ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ オートギアシフト ETC コーナーセンサー 2nd発進 オートライト キーレス ドアバイザー レーン逸脱警報 光軸調整ライト 集中ドアロック 4人乗 フルフラットシート 取説

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ フルセグテレビ付き

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/前後ドライブレコーダー/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/フロアマット/サイドバイザー/エアコン/パワーステアリング/セカンド発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 障害物センサー・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・ディスプレイオーディオ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ禁煙車

    本体価格
    71.9万円

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    148万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    178万円

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    178万円

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    258万円

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    本体価格
    59万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KWH残量17.4KWH

    本体価格
    137万円

関東
496
72.2万円
関西
257
70.3万円
東海
137
89.4万円
北海道
74
82.8万円
九州
246
71.9万円
東北
100
78.5万円
北陸・甲信越
65
92.1万円
中国
49
78万円
四国
58
78.6万円
地域別台数
関東
25
166.8万円
関西
9
185.2万円
東海
10
178.7万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとi3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  i3
95.1万円159.8万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~64 最高出力(馬力) 38~170
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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