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NV100クリッパーとCT6を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  CT6
VS
16万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 265.8万円~619.9万円
CT6の相場表を見る
1431台 中古車掲載台数 18台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ AT エアコン パワステ 両側スライド ド

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 走行23000km エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダーブレーキ ETC プライバシーガラス クリアランスソナー 記録簿 軽貨物 軽バン

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC ドライブレコーダー パーキングセンサー 修復歴無し 禁煙車 走行45200km 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 660GXハイルーフ 純正ナビMJ122D-W バックカメラ リモコンキー CD エマージェンシブレーキ VDC LDW

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ CD マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正キーレス

    本体価格
    54.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 2nd発進 純正ラジオ ミラー型バックカメラ 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD A/T

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外ナビTV/スライドドア/AC/エアバック

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    275.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    568万円

関東
447台
71.5万円
関西
293台
67.5万円
東海
130台
80.7万円
北海道
69台
76.5万円
九州
188台
68.8万円
東北
116台
78.3万円
北陸・甲信越
63台
89.8万円
中国
67台
69.6万円
四国
58台
85.5万円
地域別台数
関東
8台
417.7万円
関西
2台
583万円
東海
2台
489万円
北海道
0台
---
九州
1台
338万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
5台
521万円
四国
0台
---

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  CT6
95.1万円~159.8万円 新車時価格 998万円~1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
658 排気量(cc) 3649
46~64 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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