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NV100クリッパーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 32.9万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1585 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Pナビ ドラレコ キーレス 2nd発進 セキュリティ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・キーレス・プライバシーガラス

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装/35mmリフトアップ/前後オリジナル前後バンパー/オリジナルスキッドプレート/フォグランプ/LEDフォグ2色切替/七福タイヤ165/60R15/シスコ2 15インチAW/専用LEDテールランプ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 走行69100km ETC ナビ 2nd発進付き

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー DX HR 5速MT 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト ハイビ-ムアシスト 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 運転席シ-トヒ-タ- 全席パワ-ウインドウ リヤヒ-タ-

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパー DXセーフティパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止

    本体価格
    98万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 黒革シート フェンダーミラー ミニライトスペシャル専用アルミホイール メッキバンパー ウッドコンビハンドルフォグ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC/マニュアルエアコン/シガーソケット/ドリンクホルダー/エアバック/社外アルミ

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ETC CD キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

関東
545
72.8万円
関西
276
70.5万円
東海
135
89.5万円
北海道
76
84.3万円
九州
262
72.6万円
東北
103
81.4万円
北陸・甲信越
70
91.2万円
中国
56
77.8万円
四国
62
77.7万円
地域別台数
関東
6
68.6万円
関西
0
---
東海
1
38.8万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ミラジーノ1000
95.1万円159.8万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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