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NV100クリッパーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとテリオスキッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
13.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 7.5万円99.9万円
テリオスキッドの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 286
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 全塗装 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車アップ&純正ナビ&衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減装置 キーレスキー

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD FM/AM キーレス VDC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 SDナビ リモコンキー ラジオ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 衝突軽減装置 キーレスキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5MT SDナビ フルセグ ETC 純正15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL ターボ 走行16400Km ETC付き フル装備

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キーレス ターボ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 4AT

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 全塗装済み 4WD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 軽自動車 AT バックカメラ CD アルミ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ テリオスキッド 4WD マニュアル車

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WDターボ キーレス アルミ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.1万円

関東
612
82.2万円
関西
300
77.2万円
東海
246
100.4万円
北海道
85
90.4万円
九州
201
80.4万円
東北
140
86.5万円
北陸・甲信越
72
106.5万円
中国
74
92.4万円
四国
58
86.5万円
地域別台数
関東
71
35.2万円
関西
19
40.4万円
東海
25
38.6万円
北海道
39
37.5万円
九州
31
25.1万円
東北
41
36.7万円
北陸・甲信越
33
41.5万円
中国
16
32.9万円
四国
11
41.2万円

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NV100クリッパーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  テリオスキッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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