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NV100クリッパーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 67.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 94
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減装置 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー ナビMJ116D-A エマブレ ETC

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速ミッション エアコン パワステ AM/FMラジオ ETC ワンオーナー ルームクリーニング施工済 タイヤ4本2025年製造品

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス パワーウィンドウ 後席フルフラットシート 社外アルミホイール 社外エンジンスターター

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ HR 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ前後取付 ETC 革調シートカバー

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    52.2万円

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    本体価格
    106万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

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    145万円

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    139万円

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    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    98万円

関東
538
73.9万円
関西
255
68.1万円
東海
116
88.4万円
北海道
59
85.3万円
九州
198
71.7万円
東北
81
81.9万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
55
79.8万円
四国
52
75.2万円
地域別台数
関東
31
125.3万円
関西
9
112.6万円
東海
20
123.1万円
北海道
4
88.8万円
九州
12
130.4万円
東北
10
116.5万円
北陸・甲信越
1
103万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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