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NV100クリッパーとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラングラーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジープ  ラングラー
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 1246
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 整備後渡し スタラーダナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 移動販売車 キッチンカー フードトラック フレンチバス仕様 2槽シンク 水ポンプ 作業台 クッションフロア 2面販売窓 ガラス窓 網戸 カウンター 外部電源 運転席仕切り板

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC・テレビナビ・キーレス・パワステ

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC フォグライト PW 電動ミラー キーレス セーフティーサポート レーダーブレーキ レーンキープアシスト バックセンサー 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC/パワーウィンドウ/キーレス/ナビ付

    本体価格
    23万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検令和8年9月/Bluetooth/ナビ/TV

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 セカンド発進機能・内外装クリーニング

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    40万円

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    839万円

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    本体価格
    546.4万円

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    446.3万円

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    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 正規ディーラー車/ルビコン6速ミッション

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 電動ステップ・LEDヘッドランプ・ナビ・TV(フルセグ)・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・オートエアコン・クルコン・革巻きステアリング・LEDナンバーランプ

    本体価格
    228万円

関東
502
72.7万円
関西
267
70.4万円
東海
142
89.8万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
469
474万円
関西
184
430.1万円
東海
246
428.5万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.6万円
中国
60
488.6万円
四国
25
523.8万円

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NV100クリッパーとラングラーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジープ  ラングラー
95.1万円159.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
46~64 最高出力(馬力) 272~284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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