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NV100クリッパーとNXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  NX
VS
13.5万円456.3万円
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中古車相場 129.9万円870万円
NXの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 1152
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減 2nd発進 ラジオ CD Bカメ

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT 禁煙車 キーレス エアコン

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 車線逸脱警報 被害軽減 キーレス

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ 前席PW キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 エマブレ LEDライト ETC 社外12AW キーレス

    本体価格
    59.8万円

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    268.5万円

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    218万円

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    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型/フレアレッド/三眼LEDライト

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼 360カメ パノラマルーフ マクレビ

    本体価格
    647.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ブラックレザーシート シートAC

    本体価格
    218万円

関東
598
82.5万円
関西
314
78.7万円
東海
247
99.4万円
北海道
84
90.8万円
九州
195
79.6万円
東北
133
87.9万円
北陸・甲信越
72
104.2万円
中国
74
91.7万円
四国
54
86万円
地域別台数
関東
313
393.9万円
関西
236
376.1万円
東海
191
385.2万円
北海道
62
367.2万円
九州
155
366.4万円
東北
44
362万円
北陸・甲信越
67
373.7万円
中国
63
423万円
四国
21
376.4万円

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NV100クリッパーとNXのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  NX
95.1万円159.8万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
46~64 最高出力(馬力) 185~279
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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