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NV100クリッパーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   リンカーン  コンチネンタル
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ リモコンキー

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 電格ミラー キーレスキー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ キーレス フルフラット

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパーV GX 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 新車メーカー保証継承/車検2年整備 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 後ソナー パーキングセンサー 純正ナビ/フルセグTV/CD/SD/Bluetooth/バックモニター ETC キーレス プライバシーガラス オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 霊柩車 寝台車 黒ナンバー 2名乗車 棺台付き 事業ナンバー登録 8ナンバー登録 軽霊柩 軽寝台 新品レール フイルム施工 オーダーあり 軽霊柩車 軽寝台車 軽寝台 衝突軽減装置 軽搬送車

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    81.9万円

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    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

関東
511
72.7万円
関西
266
70.3万円
東海
141
87.2万円
北海道
77
82.9万円
九州
272
72.6万円
東北
105
81.2万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
53
78.1万円
四国
62
80.5万円
地域別台数
関東
5
227.5万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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日産  NV100クリッパー   リンカーン  コンチネンタル
95.1万円159.8万円 新車時価格 499.5万円535万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
46~64 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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