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NV100クリッパーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスエントリー・エアコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ DAMUDOフェイス

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV100クリッパー DX・GLパッケージ CVT搭載モデル・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD バックモニター ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 移動販売車 キッチンカー ケータリング 

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 2nd発進 ETC ABS エアバック パワステ

    本体価格
    54.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ サンルーフ 前後ドラレコ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/レザーシート

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360バックカメラ 自動追従ACC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セダン 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

関東
516
81.3万円
関西
271
72.8万円
東海
171
98.4万円
北海道
86
86.7万円
九州
204
78.9万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
65
91.7万円
中国
65
74.9万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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NV100クリッパーとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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