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NV100クリッパーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リヤヒーター 車検整備付

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリ―ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速インパネオートマ ワンオーナー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 検2年/スタッドレス付/両側スライド/保証付

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス USBソケット

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行距離9968キロ 両側スライドドア

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ 検2年 ルーフキャリア

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5F エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 TVナビ CD ETC Bカメラ ドラレコ付き

    本体価格
    55万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360バックカメラ 自動追従ACC

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    139.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ BOSE セーフティクルーズPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車ナビTV 黒本革シート パワーシート

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ハイブリッドSーPRO

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

関東
520
81.1万円
関西
267
72.6万円
東海
171
98.5万円
北海道
87
86.9万円
九州
203
79万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
68
77.2万円
四国
49
76.4万円
地域別台数
関東
45
94.9万円
関西
19
103.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
18
99.7万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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NV100クリッパーとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アクセラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~64 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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