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NV100クリッパーとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとファミリアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ファミリア
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外フロントバンパー リフトアップ

    本体価格
    108.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD   ワンオーナー 5MT

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー ナビ Bluetooth フルセグTV CD ETC AUX接続 バックカメラ ドラレコ オーバーヘッドコンソール 横滑り防止装置 ドアバイザ― パワーウィンドウ キーレスキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナ- 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス 全席パワーウィンドウ 後部座席分割シート 八本脚ルーフキャリア プライバシーガラス ETC ドライブレコーダー 障害物センサ- レーンアシスト 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 MTモード付きAT ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 12V電源ソケット 純正ラジオ 2nd発進 ルーフキャリア スペアキー

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT キーレス エアコン パワステ 盗難防止装置 光軸ダイヤル レーンアシスト 障害物センサー 取説 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ブルーマイカ全塗装済/全国保証1年付   新品FINALIST FZ-S514インチAW/新品マックストレックタイヤ/純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/ライトレベライザー/整備記録簿6枚

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    158万円

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  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

関東
515
73.6万円
関西
280
72.3万円
東海
132
89.9万円
北海道
70
82.3万円
九州
255
72.9万円
東北
94
81.2万円
北陸・甲信越
67
94.5万円
中国
56
77万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV100クリッパーとファミリアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ファミリア
95.1万円159.8万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
658 排気量(cc) 1323~1839
46~64 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1531台、ファミリアの中古車は4台掲載しています。
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