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NV100クリッパーとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCX-3の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1521 中古車掲載台数 1257
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 白/黒II全塗装/全国保証1年付/ヴェルサンディ新品14インチホイール/新品ナンカンFT-9タイヤ/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/ETC/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT・パートタイム4WD

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレスエントリー・ETC・オートライト・オートハイビーム・デュアルカメラブレーキサポート・電動格納ミラー・ターボ・ハイルーフ・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・リアシート分割・プライバシーガラス

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ リアヒーター 禁煙車 ETC2.0 後方センサー オーバーヘッドシェルフ 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム バックカメラ Bluetooth フルセグ DVD再生

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC ラジオ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 CDオーディオ ドライブレコーダー 禁煙車 オートライト キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ 集中ドアロック

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ ミラー型ドラレコ 純正キーレス

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 新入庫車激選本土中古車スペシャルプライス

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 純正ナビ&TV ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

関東
510
73.7万円
関西
281
72.1万円
東海
133
91.1万円
北海道
70
82.3万円
九州
254
72.9万円
東北
92
80.6万円
北陸・甲信越
66
93.6万円
中国
55
76.3万円
四国
60
77.9万円
地域別台数
関東
319
153万円
関西
120
164.4万円
東海
198
145.8万円
北海道
49
155.8万円
九州
204
167.5万円
東北
109
161.6万円
北陸・甲信越
115
160.9万円
中国
103
150.1万円
四国
40
155.5万円

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日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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