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エクストレイルとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  NV100クリッパー
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
4011 中古車掲載台数 1610
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール 新品ATタイヤ装着

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット・全席シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV アラウンド Pパイロット

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 12.3インチ純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0

    本体価格
    407.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ガソリン6MT ハイパールーフレール

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ 禁煙

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    193万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートマ車 キーレス ETC 2速発進モード

    本体価格
    45万円

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    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    117万円

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    本体価格
    47.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC 2nd発進 ABS パワステ エアバック

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 走行60100キロ/新品タイヤ/ナビ/ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キセノンライト ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

関東
1006
181.3万円
関西
474
208.9万円
東海
540
199.3万円
北海道
386
162.9万円
九州
572
203.8万円
東北
438
161.4万円
北陸・甲信越
335
165.8万円
中国
164
176万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
586
81.6万円
関西
271
74.9万円
東海
170
96.4万円
北海道
84
85.4万円
九州
206
78.9万円
東北
110
88.1万円
北陸・甲信越
68
90.4万円
中国
67
76.8万円
四国
48
78.4万円

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エクストレイルとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  NV100クリッパー
319.9万円533.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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